Phốt nắp EC – Phớt bịt đầu trục, nắp chặn dầu
Phốt nắp EC là chi tiết làm kín dạng nắp tròn, được lắp ép vào đầu cuối của lỗ trục, lỗ vòng bi hoặc vỏ hộp giảm tốc. Sản phẩm giúp bịt kín vị trí không có trục đi xuyên qua, hạn chế dầu mỡ rò rỉ và ngăn bụi bẩn, nước cùng tạp chất xâm nhập vào thiết bị.
Phốt nắp EC còn được gọi là phớt nắp EC, phốt bịt đầu trục, phớt cuối trục, nắp chặn dầu hoặc EC End Cap Seal. Sản phẩm có nhiều đường kính và chiều dày khác nhau, phù hợp với hộp giảm tốc, động cơ, gối đỡ vòng bi và máy móc công nghiệp.
Vật Tư Miền Nam cung cấp phốt nắp EC nhiều kích thước, hỗ trợ khách hàng kiểm tra mã, đối chiếu kích thước và lựa chọn đúng quy cách lắp đặt.
Hotline/Zalo tư vấn và đặt hàng: 0943.88.1717
Phốt nắp EC là gì?
Phốt nắp EC là loại phốt có phần trung tâm được bịt kín hoàn toàn. Phốt được lắp vào lỗ trên vỏ máy để đóng kín đầu cuối của cụm trục hoặc vòng bi.
Khác với phốt chắn dầu TC, TB hoặc TA có lỗ ở giữa để trục quay đi qua, phốt nắp EC không có lỗ trục. Vì vậy, sản phẩm chủ yếu được sử dụng để làm kín tĩnh tại những vị trí không có chuyển động quay trực tiếp trên phốt.
Phốt EC thường được lắp bằng phương pháp ép vào miệng lỗ. Phần cao su bên ngoài tiếp xúc với thành vỏ máy, tạo độ kín và giữ phốt ổn định trong quá trình thiết bị vận hành.
Cấu tạo phốt nắp EC
Phốt nắp EC có cấu tạo tương đối đơn giản nhưng đáp ứng tốt yêu cầu bịt kín đầu trục. Sản phẩm thường gồm hai thành phần chính.
Lớp cao su bên ngoài
Lớp cao su bao phủ bề mặt và đường kính ngoài của phốt. Bộ phận này tiếp xúc trực tiếp với thành lỗ, giúp tạo độ kín, tăng độ bám và hạn chế dầu rò rỉ qua khe lắp.
Một số phốt EC có các đường gân nhỏ trên đường kính ngoài. Những đường gân này giúp phốt bám chắc hơn khi được ép vào vỏ máy.
Khung kim loại bên trong
Khung kim loại có tác dụng gia cường, giúp phốt giữ đúng hình dạng và hạn chế biến dạng trong quá trình lắp đặt. Khung thường được bao phủ bởi lớp cao su để tăng khả năng làm kín và hạn chế ăn mòn.
Phốt nắp EC không có môi làm kín và lò xo như phốt chắn dầu TC, TA hoặc TB vì sản phẩm không làm kín trực tiếp trên bề mặt trục quay.
Công dụng của phốt nắp EC
Phốt nắp EC được sử dụng để:
- Bịt kín đầu cuối của lỗ lắp trục.
- Đóng kín vị trí lắp vòng bi không có trục xuyên qua.
- Ngăn dầu và mỡ bôi trơn thoát ra ngoài.
- Hạn chế bụi, nước và tạp chất xâm nhập vào máy.
- Bảo vệ vòng bi và chi tiết truyền động bên trong.
- Thay thế một số loại nắp đậy đầu trục có kết cấu phức tạp.
Phốt EC không phải là chi tiết làm kín trực tiếp trên bề mặt trục quay. Khi vị trí lắp có trục xuyên qua, cần sử dụng loại phốt chắn dầu phù hợp thay vì phốt nắp EC.
Ứng dụng của phốt bịt đầu trục EC
Phốt nắp EC thường được lắp tại:
- Hộp giảm tốc và motor giảm tốc.
- Động cơ điện.
- Gối đỡ và cụm vòng bi.
- Máy nông nghiệp.
- Máy trộn và băng tải.
- Máy công trình, xe cơ giới.
- Máy sản xuất và thiết bị truyền động.
- Các lỗ chờ hoặc đầu cuối trên vỏ máy.
Trong hộp giảm tốc, phốt EC thường được ép vào đầu cuối của lỗ vòng bi, tại vị trí không có trục đi ra ngoài. Cách lắp này giúp giữ dầu bôi trơn bên trong và bảo vệ cụm vòng bi khỏi bụi bẩn.
Phốt nắp EC NBR và FKM/Viton khác nhau thế nào?
Phốt nắp EC NBR
NBR là vật liệu được sử dụng phổ biến cho các thiết bị làm việc với dầu và mỡ bôi trơn thông thường.
Ưu điểm:
- Giá thành hợp lý.
- Độ đàn hồi tốt.
- Kháng dầu khoáng tương đối tốt.
- Phù hợp với nhiều máy móc công nghiệp.
Phốt nắp EC FKM/Viton
FKM/Viton thường được lựa chọn cho môi trường có nhiệt độ cao hoặc sử dụng môi chất mà NBR không đáp ứng được.
Ưu điểm:
- Khả năng chịu nhiệt tốt hơn NBR.
- Kháng nhiều loại dầu và hóa chất.
- Phù hợp với môi trường vận hành khắc nghiệt.
Không nên chỉ dựa vào màu sắc để xác định vật liệu. Cần kiểm tra mã sản phẩm, tài liệu kỹ thuật hoặc thông tin từ nhà cung cấp.
Cách đo phốt nắp EC khi không còn mã
Kích thước phốt nắp EC thường được ký hiệu theo dạng:
EC D × B
Trong đó:
- EC: ký hiệu loại phốt nắp.
- D: đường kính ngoài của phốt.
- B: chiều dày tổng thể của phốt.
- Đơn vị đo thông dụng: mm.
Ví dụ:
EC 40 × 7 là phốt nắp EC có đường kính ngoài 40 mm và chiều dày 7 mm.
Do phốt EC được bịt kín ở giữa nên không sử dụng thông số đường kính trong như phốt chắn dầu trục quay.
Nếu mã trên phốt cũ bị mờ, khách hàng có thể dùng thước cặp để xác định kích thước.
Bước 1: Đo đường kính ngoài D
Dùng thước cặp đo qua hai mép ngoài lớn nhất của phốt. Đây là kích thước tương ứng với đường kính lỗ lắp trên vỏ máy.
Bước 2: Đo chiều dày B
Đặt thước cặp vào hai mặt trước và sau của phốt để đo chiều dày tổng thể.
Bước 3: Kiểm tra lỗ lắp
Nếu phốt cũ đã biến dạng, nên đo thêm đường kính thực tế của lỗ trên vỏ máy để đối chiếu.
Bước 4: Gửi hình ảnh sản phẩm
Nên gửi hình mặt trước, mặt sau và cạnh phốt. Hình ảnh giúp kiểm tra đúng kiểu phốt, cấu tạo và các mã được dập trên sản phẩm.
Hướng dẫn lắp phốt nắp EC
Trước khi lắp, cần vệ sinh sạch miệng lỗ và loại bỏ dầu cũ, bụi bẩn hoặc ba via. Kiểm tra bề mặt lỗ không bị móp, xước sâu hoặc biến dạng.
Đặt phốt thẳng với miệng lỗ, sau đó dùng dụng cụ ép có bề mặt phẳng để tác động đều lên toàn bộ vành ngoài. Phốt cần được ép từ từ để tránh nghiêng hoặc làm biến dạng khung kim loại.
Không nên đóng búa trực tiếp vào một điểm trên mặt phốt. Sau khi lắp, kiểm tra phốt đã nằm đều, đúng độ sâu và không bị cong vênh.
Khi nào cần thay phốt bịt đầu trục?
Nên kiểm tra và thay phốt nắp EC khi xuất hiện các dấu hiệu:
- Dầu rò rỉ quanh mép ngoài của phốt.
- Cao su bị chai cứng hoặc nứt.
- Phốt bị co ngót hoặc biến dạng.
- Khung kim loại bị móp.
- Phốt lỏng và dễ bật khỏi vị trí lắp.
- Mép lỗ xuất hiện dầu thấm kéo dài.
- Nước hoặc bụi thường xuyên lọt vào cụm vòng bi.
Nếu phốt mới thay vẫn rò rỉ, cần kiểm tra lại kích thước lỗ, độ tròn của vỏ máy và áp suất bên trong thiết bị.
Mua phốt nắp EC tại Vật Tư Miền Nam
Vật Tư Miền Nam cung cấp phốt nắp EC phục vụ hộp giảm tốc, động cơ, máy nông nghiệp và nhiều thiết bị công nghiệp. Sản phẩm có nhiều lựa chọn về kích thước và vật liệu, đáp ứng nhu cầu sửa chữa, bảo trì và thay thế định kỳ.
Khách hàng chưa xác định được quy cách có thể gửi:
- Mã trên phốt cũ.
- Đường kính ngoài và chiều dày.
- Hình mặt trước, mặt sau và cạnh phốt.
- Thông tin loại máy và vị trí lắp.
Vật Tư Miền Nam sẽ hỗ trợ kiểm tra quy cách và báo giá phù hợp.
HOTLINE TƯ VẤN & ĐẶT HÀNG: 0943.88.1717 (Zalo)
