Phốt thủy lực piston IDU

Phốt IDU – Phốt Ty Thủy Lực PU Cho Xi Lanh

Phốt IDU là dòng phốt ty thủy lực dạng U-cup, được thiết kế chuyên dùng cho vị trí ty piston của xi lanh thủy lực. Khi làm việc, môi phốt tiếp xúc trực tiếp với bề mặt ty, tạo vùng làm kín giúp hạn chế rò rỉ dầu thủy lực, duy trì áp suất và ổn định lực làm việc của xi lanh trong quá trình ty chuyển động tịnh tiến qua lại.

Trên thị trường, sản phẩm này còn được gọi bằng nhiều tên như phốt thủy lực IDU, phốt ben IDU, phốt ty IDU, phớt IDU, phốt PU IDU, IDU Rod Seal, Hydraulic Rod Seal IDU. Một số khách hàng cũng tìm kiếm với từ khóa phốt piston IDU, tuy nhiên về vị trí lắp đặt, IDU chủ yếu thuộc nhóm rod seal – phốt làm kín ty piston, khác với các dòng phốt chuyên lắp trên piston.

Phốt IDU thường được sản xuất từ PU/TPU – Polyurethane, vật liệu có khả năng chịu dầu, chống mài mòn, đàn hồi tốt và chịu tải cao, phù hợp với điều kiện làm việc liên tục của xi lanh thủy lực trong máy công trình, xe nâng, máy ép, thiết bị nâng hạ và nhiều hệ thống công nghiệp.

Vật Tư Miền Nam cung cấp phốt IDU theo mã và kích thước d × D × H, hỗ trợ khách hàng đối chiếu phốt cũ, kiểm tra size và lựa chọn sản phẩm phù hợp với từng loại xi lanh. Khách hàng có thể gửi mã phốt, kích thước hoặc hình ảnh thực tế để được hỗ trợ nhanh.

Hotline/Zalo: 0943.88.1717

Cấu tạo phốt IDU và nguyên lý làm kín trên ty piston

Phốt IDU là dạng U-cup rod seal dùng cho chuyển động tịnh tiến, trong đó khả năng làm kín phụ thuộc vào hình dạng hai môi phốt, độ đàn hồi của vật liệu và áp suất dầu tác động vào rãnh chữ U. Cấu tạo này giúp phốt ty thủy lực IDU vừa duy trì độ kín trên bề mặt ty piston, vừa hạn chế ma sát quá lớn khi xi lanh làm việc.

Môi làm kín trong – tiếp xúc trực tiếp với ty piston

Môi làm kín trong là bộ phận quan trọng nhất của phốt IDU vì tiếp xúc trực tiếp với bề mặt ty piston.

Môi phốt được thiết kế có độ ôm và lực ép ban đầu phù hợp để tạo màng làm kín ngay cả khi hệ thống chưa đạt áp suất cao. Khi xi lanh hoạt động, áp suất dầu tác động vào rãnh chữ U làm môi trong ép sát hơn lên bề mặt ty, từ đó hạn chế dầu thủy lực rò theo ty piston.

Nếu môi trong bị mòn, xước hoặc biến dạng, hiện tượng rò dầu ở đầu xi lanh thường xuất hiện rất rõ.

Môi ngoài – làm kín với rãnh lắp

Môi ngoài của phốt IDU tiếp xúc với bề mặt rãnh lắp trong đầu xi lanh.

Nhiệm vụ của phần này là tạo độ kín tĩnh giữa phốt và thân xi lanh, đồng thời giữ phốt ổn định trong rãnh khi ty piston chuyển động qua lại.

Môi ngoài cần có độ đàn hồi phù hợp để bám sát rãnh lắp nhưng không được quá căng, vì lực ép quá lớn có thể làm tăng ma sát và nhiệt trong quá trình vận hành.

Rãnh chữ U – vùng nhận áp suất và tăng lực làm kín

Đặc trưng của phốt IDU dạng U-cup là phần rãnh nằm giữa môi trong và môi ngoài.

Khi dầu thủy lực có áp suất đi vào vùng này, áp lực sẽ làm hai môi phốt có xu hướng mở ra và ép sát hơn vào các bề mặt tiếp xúc.

Nhờ cơ chế pressure-energized sealing, khả năng làm kín của phốt tăng theo áp suất làm việc trong giới hạn thiết kế. Đây là lý do phốt IDU có thể duy trì độ kín tốt trong các xi lanh thủy lực làm việc với tải và áp suất thay đổi.

Thân phốt – duy trì hình dạng và truyền lực

Thân phốt IDU là phần liên kết giữa hai môi làm kín, có nhiệm vụ duy trì hình dạng tiết diện của toàn bộ phốt.

Phần thân phải có đủ độ cứng để tránh biến dạng quá mức dưới áp suất dầu, nhưng vẫn cần đủ đàn hồi để phốt thích nghi với chuyển động của ty piston và sai số nhỏ trong quá trình làm việc.

Với các loại phốt PU IDU, vật liệu polyurethane thường được lựa chọn vì có độ bền cơ học, khả năng chống mài mòn và chống đùn tốt hơn nhiều loại cao su thông dụng trong ứng dụng thủy lực.

Vị trí lắp phốt IDU trong xi lanh thủy lực

Phốt IDU được lắp chủ yếu tại đầu xi lanh thủy lực, ở vị trí ty piston đi xuyên qua nắp đầu xi lanh. Đây là khu vực cần làm kín động vì ty liên tục chuyển động tịnh tiến ra – vào trong quá trình thiết bị vận hành.

Phần môi làm kín phía trong của phốt IDU tiếp xúc trực tiếp với bề mặt ty piston. Khi hệ thống có áp suất, môi phốt được ép sát vào ty, giúp ngăn dầu thủy lực rò ra ngoài, duy trì áp suất và ổn định lực làm việc của xi lanh.

Có thể phân biệt nhanh theo vị trí lắp như sau:

• IDU: dùng làm kín ty piston, thuộc nhóm rod seal
• ODU: thường dùng làm kín piston với thành xi lanh, thuộc nhóm piston seal

Việc xác định đúng vị trí lắp rất quan trọng khi chọn phốt thủy lực IDU. Nếu nhầm IDU với ODU, phốt có thể không đúng chiều làm kín, sai kích thước làm việc hoặc nhanh hư trong quá trình vận hành.

Khi thay phốt ty IDU, ngoài việc chọn đúng size d × D × H, nên kiểm tra thêm bề mặt ty piston, độ xước, độ đồng tâm và tình trạng rãnh lắp để đảm bảo phốt làm kín ổn định và có tuổi thọ tốt.

Phốt IDU làm bằng vật liệu gì?

Phốt IDU thường được sản xuất từ PU/TPU – Polyurethane, vật liệu phổ biến trong các dòng phốt ty thủy lực và phốt ben IDU.

PU/TPU có ưu điểm:

• Chịu dầu thủy lực tốt
• Chống mài mòn cao
• Độ đàn hồi tốt
• Chịu tải và áp suất khá tốt
• Phù hợp với chuyển động tịnh tiến của ty piston

Nhờ đó, phốt PU IDU có độ bền cao và được dùng nhiều trong xi lanh thủy lực, máy công trình, xe nâng và máy ép.

Cách đo kích thước phốt IDU khi mất mã

Khi phốt IDU cũ bị mờ hoặc mất mã, có thể dùng thước cặp để xác định lại kích thước theo chuẩn d × D × H.

Đo đường kính trong d

Đo phần lỗ trong của phốt ty IDU. Nếu phốt đã mòn hoặc biến dạng, nên đối chiếu thêm với đường kính ty piston để tránh sai số.

Đo đường kính ngoài D

Đo đường kính lớn nhất bên ngoài phốt. Thông số này tương ứng với vị trí lắp trong rãnh của xi lanh thủy lực.

Đo chiều cao H

Đo chiều cao tổng thể của phốt theo phương trục, từ mặt dưới đến điểm cao nhất của thân phốt.

Sau khi đo, ghi kích thước theo dạng:

d × D × H

Ví dụ: Phốt IDU 75×87×14 mm
Trong đó d = 75 mm, D = 87 mm, H = 14 mm.

Khi mua phốt thủy lực IDU, nên gửi kèm kích thước, hình ảnh phốt cũ và đường kính ty piston để đối chiếu chính xác hơn.